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通过伤害美国通勤者惩罚中国企业的做法愚蠢至极。中国中车是一家能解决美国大都市交通拥堵问题的企业。接受采访的美国国会议员为该法案给出两个理由：公平和担心间谍。诚然，鼓励美国的市政府购买美国货通常合情合理。但问题是美国国内没有地铁车厢制造商。在一定程度上，中国中车的竞标价低于加韩日企业，是因为北京的支持和中国公司能制造优质产品。为何要用美国纳税人的钱补贴日企或韩企？议员们担心与WiFi相连的地铁或将“吸光”所有数据。笔者并非地铁工程师，但也觉得这样的担心是何等荒唐。

巴蒂在去年五月马来西亚收获个人第一座巡回赛冠军，在教练克雷格-泰泽的指导下，对她尚显稚嫩的技术进行了打磨，也让她收获了更多的信心。在这周的悉尼赛打进决赛后，打入澳网的第二周几乎是板上钉钉的事，如果一些大种子提前落马的话，看好巴蒂打进本届澳网的八强。

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上证综合指数报2932，跌4点或跌0.15%，暂成交259.63亿元人民币。深证成份指数报9333，跌10点或跌0.12%，暂成交341.15亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------

最后，卡莫夫设计局在卡-52上加入了自己的特色：共轴双旋翼，这是卡莫夫设计的拿手好戏，毕竟其最早推出的第一代共轴双旋翼直升机还要追溯到20世纪40年代研制的卡-8和卡-10。但卡-52的旋翼仍采用传统的挥舞铰与摆振铰设计，上下旋翼容易发生碰撞。在强紊流环境下，仍然存在机翼撞击的隐患。