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2018年上半年，大运汽车的财务费用呈现出大额的净利息收入状态，其当期的利息收入到了惊人5888万元，这一数字几乎占到了大运汽车2018年上半年1.25亿元净利润的一半。资产负债表显示，截至2018年6月底，大运汽车账上的货币资金储备达到了11.86亿元，而其短期借款只有5亿元，其长期借款更是只有507万元——账上的货币资金远高于有息负债规模，由此导致的结果便是：大运汽车去年上半年的利息收入达到5888万元的同时，其同期的利息支出只有858万元，大运汽车当期由此实现了4440万元的净财务收入。

其中，某平台被超过百人投诉：在贷款产品宣传之初，该平台的工作人员就不断误导消费者，旗下产品优点多多，包括分期次数多，还款无压力而且利息少等；在消费者与之签署合约时，又搞“阴阳合同”，比如出借的本金莫名被扣保险费、告知偿还36期实际签署60期合同等；而当消费者偿还到第36期时，才告知合同真相，并通过暴力催收“强制”延长收款至第60期。

2015年，香港政府飞行服务队与空客签订7架H175公共服务型直升机的订单，成为该型号的启动用户，政府飞行服务队积极参与了H175公共服务型的研发。H175公共服务型具有大约70余种不同类型的选装设备，包括用于观察和跟踪的光电系统和数字地图显示器，以及两台其中绞车、搜索灯、红外摄像机以及放射探测器。

据印度媒体报道称，苹果已经开始在印度生产iPhone 7，从而扩大“印度生产”的产品占比，表明该公司有意将该国打造成一个制造基地。报道中提到，纬创在今年3月初以来又开始在印度生产iPhone 7。由于关税原因，在印度生产iPhone 7的成本低于进口设备。这也是印度为了促进“印度制造”而采取的措施。

负责这一案件的一位高级检察官表示，至少在2014年5月，温特科恩就已经对大众汽车尾气排放作弊知情，但他未能及时向客户和相关监管机构进行通报，隐瞒了非常重要的信息。奔驰母公司涉嫌造假 再度遭调查此外，据德国媒体14日报道，德国奔驰母公司戴姆勒集团也因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测，再次受到德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局调查。

相关方可就上述内容是否妥当以及建议、理由等，提出看法。险企执行I9及I17时间延后至2022年目前，除中国平安集团已执行新的金融工具会计准则外，我国其他险企都得到豁免，暂不执行IFRS9（《国际财务报告准则第9号——金融工具》）。这是因为，保险负债端的I17尚未施行。根据目前的国际准则，对于保险公司而言，I9和I17将同时施行并对险企报表起作用。